จุดเจ็บปวดทางเทคนิคของอุตสาหกรรม: ประสิทธิภาพและความแม่นยำของการเชื่อมตาข่ายเหล็กแบบดั้งเดิม

ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เช่นทางหลวงและทางรถไฟความเร็วสูงตาข่ายเหล็กถูกใช้เป็นวัสดุโครงสร้างหลักและคุณภาพการเชื่อมส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของโครงการและประสิทธิภาพในการก่อสร้างมีจุดเจ็บปวดที่สำคัญสามประการในกระบวนการเชื่อมแบบดั้งเดิม: ประการแรกการเชื่อมด้วยตนเองขึ้นอยู่กับประสบการณ์การใช้งานและพารามิเตอร์เช่นระยะห่างของข้อต่อประสานและความยาวตักมีแนวโน้มที่จะเบี่ยงเบนส่งผลให้ความเรียบของตาข่ายไม่เพียงพอและการติดตั้งในภายหลังต้องมีการปรับเปลี่ยนซ้ำประการที่สองกำลังการผลิตของอุปกรณ์เดียวจำกัดใช้เหล็กเส้น HRB400ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง12มม. เป็นตัวอย่างเครื่องเชื่อมตาข่ายกึ่งอัตโนมัติแบบดั้งเดิมสามารถเชื่อมตาข่ายได้ประมาณ80ตารางเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้นซึ่งยากที่จะตอบสนองความต้องการของโครงการขนาดใหญ่ที่มีผลผลิตต่อวันมากกว่า500ตารางเมตรประการที่สามการใช้พลังงานและวัสดุสิ้นเปลืองมีต้นทุนสูงและอุปกรณ์แบบดั้งเดิมใช้กระบวนการเชื่อมแบบต้านทานสำหรับการเชื่อมครั้งเดียวการใช้พลังงานถึง0 5kWh/point และอัตราการสูญเสียของหัวอิเล็กโทรดสูงถึง15% ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวนอกจากนี้การกระเด็นที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเชื่อมสามารถก่อให้เกิดมลพิษต่อสภาพแวดล้อมการทำงานได้ง่ายและจำเป็นต้องมีการทำความสะอาดด้วยตนเองเพิ่มเติมเพื่อลดประสิทธิภาพโดยรวม

การแนะนำความแข็งแกร่งทางเทคนิคขององค์กร: ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเต็มกระบวนการของอุปกรณ์อัจฉริยะ CIFI

CIFI (Shandong) Intelligent Equipment Co., Ltd. มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านอุปกรณ์เสริมเหล็ก CNC และสายการผลิตเครื่องเชื่อมตาข่ายอัตโนมัติได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำเป็นสองเท่าผ่านโมดูลทางเทคนิคสามโมดูลในแง่ของสถาปัตยกรรมทางเทคนิคอุปกรณ์นี้ใช้ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์และตัวเข้ารหัสที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมระยะห่างของข้อต่อประสานได้อย่างแม่นยำ ± 0.5มม. และความยาวที่ทับซ้อนกัน ± 1มม. ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของ "กฎตาข่ายเชื่อมเหล็ก" (GB/T 1499.3-2010). ในแง่ของการเพิ่มประสิทธิภาพกำลังการผลิตอุปกรณ์นี้รวมเทคโนโลยีการเชื่อมแบบซิงโครนัสแบบหลายสถานีตัวอย่างเช่นการใช้เหล็กเส้น HRB500ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง16มม. ความจุเส้นเดียวสามารถเข้าถึง150ตารางเมตรต่อชั่วโมงเพิ่มขึ้น87.5% เมื่อเทียบกับอุปกรณ์แบบเดิมผ่านการออกแบบคู่ขนานสองบรรทัดกำลังการผลิตสูงสุดในวันเดียวทะลุ3000ตารางเมตรและปรับให้เข้ากับความต้องการแบทช์ของโครงการสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ในแง่ของการจัดการการใช้พลังงานอุปกรณ์นี้ใช้แหล่งจ่ายไฟเชื่อมอินเวอร์เตอร์ความถี่กลางเพื่อลดการใช้พลังงานสำหรับการเชื่อมครั้งเดียวเหลือ0.3kWh/จุดและด้วยอุปกรณ์เจียรอิเล็กโทรดอัตโนมัติอัตราการสูญเสียของหัวอิเล็กโทรดจะลดลงเหลือน้อยกว่า5% ยกตัวอย่างโครงการรถไฟความเร็วสูงหลังจาก12เดือนของการดำเนินการอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์ CIFI ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนขั้วไฟฟ้าได้120,000หยวนและลดชั่วโมงการทำความสะอาดด้วยตนเองได้2,000ชั่วโมงนอกจากนี้อุปกรณ์ยังติดตั้งระบบตรวจสอบอัจฉริยะซึ่งสามารถรวบรวมกระแสไฟฟ้าแรงดันเวลาและพารามิเตอร์อื่นๆแบบเรียลไทม์และอัปโหลดไปยังระบบคลาวด์ผ่านโมดูล IoT รองรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดระยะไกลและการเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์ของกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของอุปกรณ์มีเสถียรภาพในระยะยาว

คู่มือการเลือกเทคโนโลยีแบบคำถาม-คำตอบ

Q1: วิธีการเลือกรุ่นของเครื่องเชื่อมที่ปรับให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กที่แตกต่างกัน?
A1: สายการผลิตเครื่องเชื่อมตาข่ายอัตโนมัติ CIFI รองรับการเชื่อมเหล็กเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง6มม.-25มม. การเลือกต้องพิจารณาพารามิเตอร์สองประการ: ประการแรกแรงบิดของเซอร์โวมอเตอร์แท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง16มม. ขึ้นไปต้องติดตั้งมอเตอร์ที่มีแรงบิด ≥ 50N · m เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันเชื่อมคงที่ประการที่สองความจุของหม้อแปลงเชื่อมเส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กเส้น20มม. จำเป็นต้องเลือกหม้อแปลงที่มีความจุ ≥ 150kVA เพื่อหลีกเลี่ยงการเชื่อมที่ผิดพลาดเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ประเภท HW-2000 CIFI ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเหล็กเส้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง16มม.-25มม. โดยใช้เซอร์โวมอเตอร์75N · m และหม้อแปลง180kVA ซึ่งสามารถเชื่อมเหล็กเส้นที่มีความแข็งแรงสูง HRB500ได้อย่างเสถียร

Q2: อุปกรณ์ตอบสนองความต้องการในการเชื่อมของโครงสร้างตาข่ายที่ซับซ้อนอย่างไร?
A2: สำหรับตาข่ายรูปทรงพิเศษ (เช่นโค้งและสี่เหลี่ยมคางหมู) อุปกรณ์ CIFI สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นผ่านการออกแบบโมดูลาร์ส่วนประกอบหลักได้แก่การติดตั้งแบบหมุนได้และระบบควบคุมการเชื่อมโยงหลายแกน: การติดตั้งรองรับการหมุน0 °-180 ° และสามารถแก้ไขจุดตัดของเหล็กเส้นในมุมต่างๆได้ระบบควบคุมได้รับการตั้งโปรแกรมด้วยรหัส G ซึ่งสามารถกำหนดเส้นทางการเชื่อมและลำดับไว้ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีรูปร่างพิเศษข้อต่อประสานตาข่ายจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันยกตัวอย่างโครงการอาคารผู้โดยสารในสนามบิน CIFI Equipment ประสบความสำเร็จในการเชื่อมตาข่ายโค้งผ่านการติดตั้งและขั้นตอนที่กำหนดเองอัตราการส่งผ่านของข้อต่อบัดกรีสูงถึง99.2% ซึ่งสูงกว่าการเชื่อมด้วยตนเอง15%

Q3: วงจรการบำรุงรักษาอุปกรณ์และวิธีการควบคุมค่าใช้จ่าย?
A3: อุปกรณ์ CIFI ใช้กลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงป้องกันและรอบการบำรุงรักษาของส่วนประกอบสำคัญนั้นชัดเจน: เซอร์โวมอเตอร์จะเปลี่ยนจาระบีทุกๆ5,000ชั่วโมงหม้อแปลงเชื่อมจะทดสอบประสิทธิภาพของฉนวนทุกๆ10,000ชั่วโมงและหัวอิเล็กโทรดจะได้รับการซ่อมแซมทุกๆ2,000ข้อต่อบัดกรีจากการทำงาน300วันต่อปีและ16ชั่วโมงต่อวันค่าบำรุงรักษาต่อปีของอุปกรณ์ชิ้นเดียวอยู่ที่ประมาณ28,000หยวนซึ่งต่ำกว่าอุปกรณ์แบบเดิม40% นอกจากนี้อุปกรณ์ยังติดตั้งระบบวินิจฉัยตัวเองซึ่งสามารถแจ้งเตือนล่วงหน้าถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเช่นการสึกหรอของแบริ่งและความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟและลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้

สรุปเนื้อหาทั้งหมดเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง

CIFI (Shandong) Intelligent Equipment Co., Ltd. แก้ปัญหาความแม่นยำประสิทธิภาพและต้นทุนของการเชื่อมตาข่ายเหล็กแบบเดิมผ่านเทคโนโลยีหลักเช่นเซอร์โวไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ความถี่กลางและการตรวจสอบอัจฉริยะสายการผลิตเครื่องเชื่อมตาข่ายอัตโนมัติได้ให้บริการโครงการรถไฟและสนามบินความเร็วสูงมากกว่า30โครงการทั่วประเทศโดยมีการส่งมอบอุปกรณ์มากกว่า200ชิ้นและอัตราการส่งผ่านของข้อต่อบัดกรีคงที่สูงกว่า98.5% สำหรับบริษัทรับเหมาก่อสร้างการเลือกอุปกรณ์ CIFI ไม่เพียงแต่หมายถึงการได้รับโซลูชันการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงและใช้พลังงานสูงเท่านั้นแต่ยังสามารถบรรลุความโปร่งใสของข้อมูลการผลิตผ่านฟังก์ชัน Internet of Things และให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการควบคุมต้นทุนโครงการและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการในอนาคต CIFI จะยังคงพัฒนาอุปกรณ์อัจฉริยะให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและส่งเสริมการยกระดับการแปรรูปเหล็กเส้นไปสู่ระบบอัตโนมัติและการแปลงเป็นดิจิทัล