Начало обсуждения технологических болевых точек в отрасли: проблемы с точностью и эффективностью при традиционной обработке арматурных каркасов
В крупных инфраструктурных проектах, таких как автомагистрали и высокоскоростные железные дороги, арматурный каркас, являясь основной несущей конструкцией, его качество обработки напрямую влияет на безопасность и срок службы проекта. Однако традиционная ручная сварка или обработка полуавтоматическим оборудованием имеют три основные проблемы: во-первых, сложно контролировать точность сварки, ручная работа легко приводит к отклонению расстояния между основными арматурами более ±5 мм, а отклонение расстояния между арматурными кольцами более ±10 мм, что значительно превышает стандарт ±3 мм, требуемый «Техническими нормами по строительству автомобильных мостов и водопропускных сооружений» (JTG/T 3650-2020); во-вторых, низкая производительность, суточный объем производства одного оборудования составляет менее 30 тонн, что трудно удовлетворить потребности крупных проектов, составляющие более 50 тонн в день; в-третьих, высокие трудовые затраты, суточная зарплата опытного сварщика составляет 400-500 юаней, а сложности с набором персонала и высокая текучесть кадров дополнительно повышают затраты. Кроме того, традиционное оборудование не имеет функции отслеживания данных, и в случае возникновения качественных проблем сложно определить конкретный этап, что увеличивает риск переделки. Эти проблемы приводят к тому, что обработка арматурного каркаса долгое время находится в порочном круге «нестабильного качества, низкой эффективности и высоких затрат», став ключевым узким местом, сдерживающим развитие отрасли.

Представление технологической мощи предприятия: индивидуализированные решения от «Сюйхуэй Интеллектуального Оборудования»
Компания «Сюйхуэй (Шаньдун) Интеллектуальное Оборудование», будучи инноватором в области числового управления арматурным оборудованием, опираясь на промышленные преимущества производственной базы инженерно-механического оборудования в Хэцзэ, Шаньдун, создала полноценную технологическую систему «исследования и разработки — производство — продажи — обслуживание». Основная команда компании имеет более 10-летний опыт в исследованиях и разработках арматурного оборудования. Разработанный ею главным образом числовой сварочный аппарат для арматурных каркасов использует модульную конструкцию, поддерживает индивидуальную обработку арматуры с диаметром основных стержней 12-40 мм и диаметром хомутиков 5-16 мм, что соответствует потребностям различных сценариев, таких как автомагистрали, мосты и тоннели, аэропорты. Что касается технических параметров, оборудование оснащено высокоточными серводвигателями, погрешность расстояния между основными стержнями составляет ≤±1 мм, погрешность расстояния между хомутиками составляет ≤±2 мм, что достигает ведущего уровня в отрасли; скорость сварки может достигать 1,2 метра в минуту, суточный объем производства одной машины превышает 50 тонн, а эффективность повышена более чем на 60%; благодаря системе управления PLC обеспечивается однокнопочное сохранение и вызов параметров, поддерживается сохранение 100 групп технологических данных, что сокращает время ручной настройки. Кроме того, оборудование интегрирует модуль Интернета вещей, может в реальном времени загружать производственные данные в облако, поддерживает отслеживание качества и удаленное техническое обслуживание, снижая послепродажные затраты. В настоящее время оборудование «Сюйхуэй» уже используется на более чем 30 крупных проектах, таких как реконструкция и расширение автомагистрали Цзиньцинь, высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Ваньчжоу. По отзывам клиентов, процент годных арматурных каркасов увеличился с 92% до 98%, трудозатраты снизились на 40%, что стало предпочтительным вариантом для строительных предприятий по снижению затрат и повышению эффективности.

ЧАВО: Руководство по выбору технологии для станка для сварки арматурных каркасов с ЧПУ
В1: Как выбрать модель роликовой сварочной машины, подходящую для потребностей проекта?
A: Необходимо всесторонне учитывать три фактора: диаметр основного арматурного стержня, интервал между хомутами и суточный объем производства. Например, для проектов с диаметром основного арматурного стержня ≤25 мм и суточным объемом производства 30-50 тонн можно выбрать модель HLG-1500 (интервал между основными арматурными стержнями регулируется от 50 до 200 мм, интервал между хомутами регулируется от 20 до 200 мм); если диаметр основного арматурного стержня ≥32 мм или суточный объем производства должен составлять более 80 тонн, рекомендуется выбрать модель HLG-2000 (интервал между основными арматурными стержнями регулируется от 80 до 300 мм, интервал между хомутами регулируется от 30 до 300 мм). Компания Сюйхуэй предоставляет бесплатные услуги по технологическим расчетам и может настроить параметры в соответствии с чертежами проекта.
Q2: Как обеспечивается наладка оборудования и послепродажная поддержка?
A: Компания CIFI применяет модель обслуживания «3+1»: отвечать на запросы послепродажного обслуживания в течение 3 часов, направлять техническую команду на место (для проектов в пределах провинции) в течение 1 дня; при поставке оборудования предоставлять 72-часовой пробный производственный процесс с материалами, чтобы обеспечить, чтобы операторы овладели навыками, такими как настройка параметров и устранение неисправностей; предоставлять 2-летнюю гарантию и пожизненное обслуживание на основные компоненты (например, сервоприводы, сварочные трансформаторы), чтобы снизить беспокойство клиентов.
В3: Поддерживают ли оборудование, изготовленное на заказ, модернизацию?
A: Прокатный сварочный аппарат Xuhui использует модульный дизайн, модуль привода основной арматуры, модуль подачи хомутовой арматуры и сварочный модуль могут быть заменены независимо друг от друга. Например, если на позднем этапе проекта требуется обрабатывать основную арматуру большего диаметра, достаточно заменить модуль привода основной арматуры (стоимость составляет около 15% от стоимости исходного оборудования), без необходимости полной замены оборудования, что эффективно продлевает срок службы оборудования.

Сводка по всему тексту для справки
Индивидуализация цифровой сварочной машины для арматурных каркасов представляет собой не только модернизацию функциональности оборудования, но и ключевой шаг в стандартизации и интеллектуализации обработки арматуры в строительной отрасли. Компания «Сюйхуэй (Шаньдун) Интеллектуальное Оборудование» с помощью трех основных технологий — высокоточного сервоконтроля, модульного дизайна и интеграции интернета вещей — решила проблемы точности, эффективности и затрат при традиционной обработке, предоставляя стандартизированные и реплицируемые решения для проектов, таких как автомагистрали, мосты и туннели. В будущем, с глубокой интеграцией технологии BIM и промышленного интернета, цифровые арматурные оборудования будут развиваться в направлении «производства, управляемого данными, и интеллектуального прогнозирования обслуживания», и «Сюйхуэй» продолжит инвестиции в исследования и разработки, способствуя развитию отрасли к более высокому качеству и эффективности.